Ljubljanska kolesarska mreža poroča o zgodovinskem uspehu na področju načrtovanja kolesarske infrastrukture. Prvič se je zgodilo, da so projektanti talne oznake za kolesarje v križišču začrtali brez t.i. pentelj. Gre za križišče Poljanske in Roške ceste v Ljubljani.
S tem je uporabnikom koles omogočeno neposredno prečkanje križišča. Tovrsten pristop je v državah z razvito kolesarsko infrastrukturo zelo pogost, saj je empirično dokazano, da so kolesarji pri neposrednem vodenju skozi križišče bolj varni. S tem pa se verjetnost povzročitve nesreč zmanjša tudi pri ostalih udeležencih. Pohvala projektantom iz podjetja City Studio in vsem, ki so vztrajali, da se ta rešitev implementira. Upamo, da se bo tovrstna praksa prenesla tudi na druge kraje v Sloveniji in da bo dobro služila kolesarjem na poti po rednih opravkih.
Pri tej rešitvi je kolesar v vidnem polju voznika, kar zmanjša nepredvidljive situacije, ki so značilne za posredno vodenje preko pločnikov.
Talna oznaka, oz. nekakšen bikebox, kjer kolesar počaka za prečkanje križišča na samem vozišču.
In še naknadno dodan filmček od Blaža Lokarja iz iniciative Za mesto po dveh, kjer je prikazano ravno omenjeno križišče.
Loading tweets...